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產(chǎn)品類(lèi)別
支撐類(lèi)型氣彈簧
支撐氣彈簧是油氣調(diào)節(jié)元件。它們由一個(gè)壓力管和帶有活塞單元的活塞桿組成。連接元件上的壓力管和活塞桿允許適當(dāng)?shù)倪B接到您的應(yīng)用。
可控類(lèi)型氣彈簧
氣體彈簧由氣體加壓管、活塞桿和活塞組成。活塞裝有一個(gè)由釋放銷(xiāo)驅(qū)動(dòng)的閥門(mén)。當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，氣體彈簧不動(dòng)，從而提供鎖定在所需的位置。
阻尼器
當(dāng)活塞桿移動(dòng)時(shí)，油的阻尼介質(zhì)被壓過(guò)活塞系統(tǒng)中的孔。阻尼力來(lái)自于油流過(guò)活塞系統(tǒng)時(shí)的阻力。由于活塞系統(tǒng)的內(nèi)部設(shè)計(jì)，拉動(dòng)和推動(dòng)方向可以相互獨(dú)立設(shè)置。阻尼力取決于活塞的速度。
拉力氣彈簧
氣體牽引彈簧的基本位置是帶有插入活塞桿的。我們的牽引彈簧不同于短(標(biāo)準(zhǔn))和長(zhǎng)結(jié)構(gòu)類(lèi)型。標(biāo)準(zhǔn)氣體牽引彈簧施工時(shí)間短，速度快，不受影響。長(zhǎng)施工牽引彈簧的速度可以通過(guò)使用不同的噴嘴來(lái)改變，有阻尼也有不阻尼。
舉升氣彈簧YQ10/22-22
舉升五金件氣彈簧
拉力氣彈簧 10/22-7
拉力氣彈簧
拉力氣彈簧主要由壓力管、活塞桿、活塞以及內(nèi)部填充的氣體（通常為氮?dú)猓┑炔糠纸M成。壓力管為整個(gè)氣彈簧提供了外部的保護(hù)和支撐結(jié)構(gòu)，確保內(nèi)部組件能夠穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)給一個(gè)拉力時(shí)，它會(huì)移動(dòng)到較長(zhǎng)的位置。當(dāng)釋放力時(shí)，將恢復(fù)正常狀態(tài)。
拉力氣彈簧 10/22-1
拉力氣彈簧
拉力氣彈簧一種特殊的氣體彈簧。氣體牽引彈簧的基本位置采用插入式活塞桿。通常情況下，它很短。當(dāng)給一個(gè)拉力時(shí)，它會(huì)移動(dòng)到較長(zhǎng)的位置。當(dāng)釋放力時(shí)，將恢復(fù)正常狀態(tài)。
阻尼器 10/22-2
阻尼器
阻尼氣彈簧，也被稱(chēng)為阻尼器，是一種通過(guò)內(nèi)部氣體的壓縮和釋放，以及阻尼油的流動(dòng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行緩沖、減速和控制的裝置。
阻尼氣彈簧廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、醫(yī)療設(shè)備、洗衣機(jī)、電冰箱等領(lǐng)域。
不銹鋼阻尼器 8/18-1
阻尼器
阻尼器被用作安全和功能元件，以阻尼速度和減緩質(zhì)量。它通常用于門(mén)和其他機(jī)器等。
不銹鋼阻尼器通過(guò)內(nèi)部的阻尼器材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中吸收產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲，從而達(dá)到減震降噪的效果。
可鎖定的氣彈簧/ KQL / 14
可控類(lèi)型氣彈簧
巨騰可控氣彈簧的氣壓控制精準(zhǔn)，能根據(jù)需求靈活調(diào)整支撐力大小，實(shí)現(xiàn)精確的力度輸出，確保設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。巨騰氣彈簧響應(yīng)速度快，操作便捷，可適應(yīng)多種復(fù)雜工況。
可鎖定的氣彈簧/ KQL / 18
可控類(lèi)型氣彈簧
可鎖定氣彈簧，也稱(chēng)為鎖定氣彈簧、氣體壓力彈簧、氣體阻尼器或氣體壓力阻尼器，是一種具有鎖定功能的氣彈簧產(chǎn)品。
可控氣彈簧/ KQL / 19
可控類(lèi)型氣彈簧
可控氣彈簧，又稱(chēng)可鎖定氣彈簧或角調(diào)氣彈簧，通過(guò)閥門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉來(lái)控制行程，使行程可以停在任意的位置。它主要由密封容器、內(nèi)部填充氣體以及氣壓控制系統(tǒng)組成。
可控氣彈簧廣泛應(yīng)用于汽車(chē)座椅、醫(yī)療器械、按摩椅等領(lǐng)域，具有操作流暢、易于鎖定和安裝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
舉升氣彈簧YQ8/18-13
舉升氣體彈簧的汽車(chē)零部件
汽車(chē)氣彈簧，又稱(chēng)氣體彈簧或氣壓彈簧，是一種利用氣體壓縮性實(shí)現(xiàn)彈性效果的彈簧裝置。它通常由氣囊、活塞、密封結(jié)構(gòu)等部件組成，通過(guò)向氣囊內(nèi)充入特定壓力的氣體，使活塞能夠根據(jù)路面情況上下運(yùn)動(dòng)，從而吸收路面沖擊，減緩震動(dòng)，為汽車(chē)提供平穩(wěn)的行駛體驗(yàn)。
舉升氣彈簧YQ8/18-14
舉升氣體彈簧的汽車(chē)零部件
舉升氣彈簧YQ8/18-16
舉升氣體彈簧的汽車(chē)零部件
舉升氣彈簧YQ8/18-20
舉升氣體彈簧的汽車(chē)零部件
常州巨騰氣彈簧有限公司
巨騰在高度專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)下，先后開(kāi)發(fā)出各種類(lèi)型的氣彈簧，共四大系列300多個(gè)品種，應(yīng)用于汽車(chē)、家具、機(jī)械、醫(yī)療、船舶、農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、垃圾箱和其它領(lǐng)域。也可根據(jù)客戶(hù)的特殊要求制作特殊氣彈簧，已形成年產(chǎn)150萬(wàn)只的生產(chǎn)能力。
公司擁有精良的設(shè)備和高品質(zhì)的技術(shù)，擁有一大批優(yōu)秀的員工和具有良好管理知識(shí)的人才。 我們提供的產(chǎn)品已通過(guò)國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。
生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品一直是我們的宗旨。 我們本著“以誠(chéng)信為本，以?xún)?yōu)質(zhì)產(chǎn)品為中心”的精神，期待與您合作。 只有向我們提供描述，您才能獲得優(yōu)惠的氣彈簧。 我們承諾，我們將盡一切努力滿(mǎn)足您的心意。
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- 1.為什么氣彈簧上有警告標(biāo)語(yǔ)？
- 氣彈簧充滿(mǎn)壓縮氮?dú)狻Ｔ摼嬷荚诜乐刮唇?jīng)授權(quán)的人員打開(kāi)氣彈簧或?qū)鈴椈蛇M(jìn)行其他更改，這會(huì)對(duì)壓力管的強(qiáng)度產(chǎn)生負(fù)面影響。
- 2.氣彈簧會(huì)爆炸嗎？
- 不會(huì)。所有巨騰壓力管的壁厚和材料都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，以確保在所有可能的功能狀態(tài)下都具有足夠的安全性，防止爆裂。
- 3.巨騰的氣彈簧充的什么？
- 巨騰氣彈簧僅使用氮?dú)庾鳛閴毫橘|(zhì)。 我們呼吸的空氣中約有 75% 由這種氣體組成。 氮是絕對(duì)安全的，對(duì)健康無(wú)害。 此外，氮?dú)獠粫?huì)燃燒。 相反，氮?dú)庠诨瘜W(xué)工業(yè)中用于防止和撲滅火災(zāi)。 此外，每個(gè)巨騰氣動(dòng)彈簧都含有阻燃油，以潤(rùn)滑密封件并實(shí)現(xiàn)某些功能，例如阻尼或剛性鎖定。
- 4.氣彈簧里的壓力有多高？
- 巨騰氣彈簧的填充壓力取決于拉伸力和幾何形狀，在5N到3000N之間。
- 5.氣彈簧是怎樣工作的？
- 在氣彈簧內(nèi)部，填充壓力作用在活塞的兩個(gè)表面上。 一旦它與活塞桿牢固結(jié)合，活塞桿一側(cè)的活塞表面就會(huì)減少活塞桿的橫截面。 這會(huì)在活塞上產(chǎn)生壓差，該壓差作用在伸出方向。 力的大小 [F] 等于填充壓力 [p] 和活塞桿橫截面 [A] 的乘積。 以下公式適用：F = p x A
- 6.“F1”的力是什么？
- “F1 力”是氣彈簧的設(shè)計(jì)力。 這是在氣彈簧的活塞桿伸出 5 mm 時(shí)測(cè)量的。 應(yīng)該注意的是，以定義的速度接近明顯更短位置的測(cè)量點(diǎn)，并且“F1 力”的值僅在測(cè)量設(shè)備停止后約 3 秒讀取。 測(cè)量必須在 20°C 氣彈簧和室溫下進(jìn)行。
- 7.活塞桿移動(dòng)時(shí)氣彈簧的力是否發(fā)生變化？
- 是的。 氣彈簧的內(nèi)部容積對(duì)外封閉。 這意味著填充的氣體體積只能占據(jù)壓力管道中不需要部件或油的自由空間。 通過(guò)將活塞桿推入，該自由空間 [V] 會(huì)因插入的活塞桿體積而減少。 由于相同的氣體體積具有較小的可用體積，因此氣彈簧中的壓力 [p] 增加。 此公式適用： p2 = (V1 / V2) x p1 索引[1] 對(duì)應(yīng)移動(dòng)位移前的活塞桿位置，位移后的索引[2]。 由于氣彈簧力與填充壓力的相關(guān)性，力 [F] 也可用于該公式中的壓力 [p]。
- 8.有沒(méi)有可能生產(chǎn)沒(méi)有摩擦力的氣彈簧？
- 不可以。為了使充氣不會(huì)從壓力管中逸出，必須對(duì)氣彈簧內(nèi)部進(jìn)行氣密密封，即使在移動(dòng)的活塞桿上也是如此。 為了實(shí)現(xiàn)氣密密封，活塞桿和密封件必須以足夠的表面壓力接觸。 兩個(gè)物體接觸的結(jié)果總是摩擦力。 巨騰氣彈簧的密封設(shè)計(jì)使活塞桿在移位時(shí)在密封件上滑動(dòng)。 由于仔細(xì)選擇了所用的材料和潤(rùn)滑劑，因此產(chǎn)生的摩擦力在氣彈簧中降至最低。
- 9.氣彈簧的阻尼可以改變嗎？
- 氣彈簧的阻尼可以通過(guò)使用不同的“阻尼盤(pán)”進(jìn)行預(yù)設(shè)。 此外，特殊的“阻尼”（例如終端位置阻尼或插入阻尼）可以通過(guò)填充更大的油量來(lái)實(shí)現(xiàn)。 在這里，與氣體流過(guò)活塞相比，必須克服更大的阻力才能將油壓過(guò)活塞。
- 10.氣彈簧的使用壽命是多久？
- 氣彈簧的一般使用壽命在 10,000 至 50,000 次雙行程（1x 回縮和伸展）之間，具體取決于氣彈簧的類(lèi)型。 在巨騰，使用壽命根據(jù)內(nèi)部測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。 這些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為氣彈簧的最佳安裝提供了條件。 使用壽命測(cè)試完成后，巨騰只允許最小的氣體逸出功率損失。 但是，氣彈簧在應(yīng)用中的實(shí)際使用壽命取決于許多因素。 這就是為什么應(yīng)在實(shí)際條件下在相應(yīng)應(yīng)用中測(cè)試氣彈簧的原因，以便能夠?qū)鈴椈傻氖褂脡勖龀隹煽康年愂觥?/li>
- 11.氣彈簧的活塞桿在安裝時(shí)應(yīng)該朝上還是朝下？
- 通常，氣彈簧應(yīng)使活塞桿朝下安裝，以確保活塞桿密封件得到潤(rùn)滑并減少氮?dú)馔ㄟ^(guò)密封件的滲透。 然而，在某些特殊情況下可能需要相反的安裝，例如如果氣彈簧需要非常特殊的阻尼特性。 在這種情況下，必須通過(guò)特殊措施（間隔墊）確保活塞桿密封件的潤(rùn)滑。
- 12.氣彈簧需要保養(yǎng)嗎？
- 不需要。氣彈簧在生產(chǎn)過(guò)程中配備了一定量的潤(rùn)滑劑，可以持續(xù)整個(gè)使用壽命。
- 13.氣彈簧可以維修嗎？
- 不可以。所有的氣彈簧和阻尼器都是在生產(chǎn)過(guò)程中通過(guò)外部管道的塑性變形產(chǎn)生的。 這使得在不損壞它的情況下打開(kāi)氣彈簧來(lái)更換單個(gè)組件是不可能的。
- 14.氣彈簧可以存放多長(zhǎng)時(shí)間？
- 如果確保活塞桿朝下且活塞桿上沒(méi)有積聚灰塵，則儲(chǔ)存氣彈簧不會(huì)對(duì)其功能產(chǎn)生負(fù)面影響。 如果氣彈簧長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)，它們?cè)诘谝淮慰s回時(shí)只會(huì)略微增加摩擦。 然而，這種效果在第一次致動(dòng)后平衡，然后氣彈簧再次表現(xiàn)出通常的摩擦值。
- 15.溫度會(huì)影響氣彈簧的功能嗎？
- 會(huì)。 但是，必須區(qū)分三個(gè)溫度范圍。 在 -40°C 至 +80°C（工作范圍）之間，溫度僅影響氣彈簧中的氣體壓力。 溫度對(duì)氣彈簧的阻尼性能有額外的影響。 溫度升高使油的粘性降低，從而降低了油對(duì)活塞流動(dòng)的阻力。 這導(dǎo)致較小的阻尼。 同樣，阻尼隨著溫度的降低而增加。
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